كيفية عمل الأسلاك الكهربائية في المرآب بيديك - من الرسم التخطيطي إلى التثبيت

قل ما تريد ، ولكن لا يمكنك الاستغناء عن الكهرباء في المرآب. حتى لو ظهرت فيه مرتين فقط في اليوم لمدة خمس دقائق لالتقاط ثم قم بإيقاف السيارة. بعد كل شيء ، لن تقود السيارة في الظلام ، وإلى جانب ذلك ، تحتاج إلى شحن البطارية بشكل دوري. حسنًا ، بالنسبة لمعظم الملاك ، فإن المرآب هو منزل ثان. لذلك ، كانت هناك ، ولا تزال ، قضية ملحة مثل الأسلاك في المرآب. دعونا نتحدث عن هذا بمزيد من التفصيل ، كيف نفعل ذلك ، من أين نبدأ ، ما هي المتطلبات والقواعد التي يجب اتباعها؟

مخطط امدادات الطاقة

انتبه بشكل خاص لمصدر الطاقة قبل توصيل المرآب. مهما كان المبنى - منزل ضخم أو مرآب صغير - يجب أن تبدأ به دائمًا. بادئ ذي بدء ، ارسم رسمًا تخطيطيًا لغرفتك. ما الذي يجب أن ينعكس عليه؟

• خط تمهيدي يذهب إلى مبنى المرآب.
• الأماكن التي سيتم تثبيت المصابيح فيها هي المرآب نفسه ، حفرة لتفقد السيارة ، القبو. من الممكن أن تكون هناك حاجة إلى إضاءة إضافية فوق نوع من الماكينات (تدوير ، حفر).
• موقف لوحة التبديل ، من الأصح تثبيته عند المدخل. عندما تغادر الغرفة ، يمكنك إيقاف تشغيل الطاقة بأمان والخروج فورًا ، وعدم المرور عبر المرآب بالكامل بسرعة.

• مواقع المخرج المخطط لها (بالقرب من منضدة العمل أو منضدة العمل أو أداة الآلة ، أو في أي مكان آخر قد تحتاج فيه إلى توصيل أداة كهربائية).
• المسار التقريبي لسلك المرآب (أي المسار الذي تخطط لنقل الأسلاك من لوحة التبديل إلى الأضواء والمقابس).
• إذا كان لديك آلات ميكانيكية في المرآب الخاص بك ، وهو ضاغط لضخ الإطارات ، فقم بعرض موقعها على الرسم التخطيطي ، لأن الخطوط المنفصلة من الآلات الفردية ستحتاج إلى توصيلها بهذه الأجهزة.

يتم رسم مخطط الأسلاك الكهربائية في المرآب من أجل تحديد كمية المواد المطلوبة بوضوح - المقابس والمفاتيح والقواطع الكهربائية والمصابيح وصناديق الوصلات.

ستضع قائمة ، وتذهب عبر العديد من المتاجر الكهربائية ، وتقرر بهدوء الأسعار ، وتختار أجهزة وأسلاك عالية الجودة متاحة لك.

سيساعدك مخطط الأسلاك في المرآب أيضًا على تحديد الحمل الأقصى. سوف تقوم بحساب الطاقة الإجمالية لجميع مستهلكي الكهرباء وتحديد الكابلات والآلات الإدخال والإخراج الصحيحة حسب المقطع العرضي والتيار المقنن.

الحماية من الصواعق

يجب حماية أي مبنى من الصواعق ، ولا يعد المرآب استثناءً.

تتم حماية المباني السكنية والصناعية الكبيرة بشكل دائم في مرحلة البناء. عندما يكون المرآب بالقرب من مبنى مرتفع ، فلن يحدث شيء من حيث المبدأ إذا لم يكن هناك مانع صواعق عليه. من غير المحتمل أن يضربه البرق. في حالة بناء تعاونية مرآب ، يتم أيضًا تنفيذ الحماية من الصواعق مركزيًا. ولكن إذا كان موجودًا بشكل منفصل ، بعيدًا عن المباني العالية ، فاحرص على تثبيت قضيب مانع للصواعق حتى قبل البدء في تركيب الأسلاك الكهربائية في المرآب.

هنا لن يكون لديك أي صعوبات خاصة. يتكون النظام بأكمله من ثلاثة عناصر رئيسية:

• مستقبل البرق.
• موصل يقود التيار إلى الأرض ؛
• مفتاح التأريض.

يتم استخدام قضيب فولاذي بقطر 1 سم على الأقل وطول 20 سم على الأقل كجهاز استقبال ، ويتم تركيبه عموديًا في أعلى مكان في المرآب.يرجع استخدام قضبان فولاذية إلى حقيقة أنه في لحظة ضربة البرق ، يجب أن تتحمل مادة الاستقبال الإجهاد الميكانيكي والحراري.

يتم توصيل القضيب بالموصل الحامل للتيار ؛ ويتم ذلك عن طريق اللحام أو اللحام أو البرغي والصمولة. يجب اختيار أقصر مسار بين المستقبل والقطب الأرضي.

يمكن أن تكون مفاتيح التأريض اصطناعية وطبيعية. في حالة المرآب ، لا يكون خيار القطب الأرضي الطبيعي مناسبًا ، نظرًا لأن العديد من خطوط الأنابيب غالبًا ما تستخدم كما هو. لتركيب نظام كهربائي أرضي اصطناعي ، تعتبر الينابيع القديمة والقضبان المعدنية والزوايا مناسبة.

يجب دفن مفتاح التأريض في الأرض. يجب أن تكون المسافة منه إلى بوابات المدخل إلى المرآب والمسارات التي يسير الناس على طولها باستمرار 5 أمتار.

وفقًا للقواعد ، داخل دائرة نصف قطرها 4 أمتار ، يجب حماية مفتاح التأريض بحيث لا يقع الشخص في نطاق الجهد التدريجي في حالة حدوث صاعقة.

في معظم الأحيان ، يتم استخدام قضبان معدنية كقطب أرضي. يعتمد حجمها على نوع التربة الموجودة في مكان معين ومدى قرب المياه الجوفية من السطح. عندما تكون التربة جافة ومستوى الماء منخفضًا ، سيكون كافياً لأخذ قضبان بطول 2-3 م ، حيث يتم دفعها إلى الأرض ، وعلى عمق 0.5 متر يتم ربطها معًا باستخدام جسر معدني.

إضاءة

يتم تنفيذ الإضاءة بنفسك في المرآب بدون أي صعوبات. خاصة إذا كان لديك فقط مرآب لتخزين سيارة ، في هذه الحالة ، يكفي مصباحان بشكل عام.

إذا كنت تقضي كل وقت فراغك في المرآب للقيام بإصلاحات السيارات وأعمال أخرى ، فبالإضافة إلى تركيبات الإضاءة الرئيسية في السقف ، قد تحتاج إلى تركيبات إضافية على الجدران. من المستحسن أيضًا تثبيت تركيبات إضاءة أخرى فوق مدخل المرآب. وأيضًا ، إذا كان لديك آلات مختلفة هناك ، فلن تكون المصابيح الموجودة فوق أماكن العمل هذه غير ضرورية.

سيكون من المنطقي وضع مصابيح الفلورسنت على الجدران الجانبية وربطها بمفتاحين. يتحول أحد المفاتيح إلى جانب ، والآخر - الآخر. هذا مريح للغاية إذا كانت السيارة داخل المرآب وتحتاج إلى القيام ببعض الأعمال على جانب واحد ، على سبيل المثال ، تغيير العجلات ، أو العمل مع المصدات أو الأبواب. قمنا بتشغيل الجانب الأيمن من الإضاءة بمفتاح واحد ونفعل ذلك بهدوء ، ثم ننتقل إلى الجانب الآخر بالطريقة نفسها.

لإضاءة الأسلاك الكهربائية في المرآب بيديك ، يمكنك تثبيت المصابيح التالية:

• نماذج NBP ، PSH ، NPO ، NSP ، مصممة للمصابيح المتوهجة ؛
• نماذج LPO و LSP لمصابيح الفلورسنت ؛
• أكثر مصابيح LED ربحية ، تتمتع بأطول عمر خدمة ، مع انخفاض استهلاك الطاقة. تعمل في أي درجة حرارة ، ولكن هناك عيب واحد - هذا هو السعر ، أجهزة الإضاءة هذه ليست رخيصة.

تذكر أنه يجب تأريض العلب المعدنية لمعدات الإضاءة.

إذا قمت بتثبيت مصادر الضوء على ارتفاع أقل من 2 متر من مستوى الأرضية ، فيجب حمايتها من التلف الميكانيكي العرضي.

قواعد الأسلاك لغرف المرافق

في كثير من الأحيان ، تم تجهيز المباني الدائمة للجراج بحفر لفحص السيارات والطوابق السفلية. لذلك ، قبل عمل الأسلاك الكهربائية في المرآب ، اقرأ بعض الفروق الدقيقة والقواعد لهذه المباني المحددة.

لضمان التشغيل الآمن لأسلاك الإضاءة في حفرة الفحص والطابق السفلي ، يجب أن يتم تشغيلها بمحول تنازلي 220/36 فولت. وبسبب حقيقة أن هذه الغرف متعمقة ورطبة ، يجب أن يكون المحول نفسه موجودًا عند بوابة مدخل المرآب أو بالقرب من لوحة التبديل ...

في الطوابق السفلية الجافة ، يمكن استخدام جهد 220 فولت للإضاءة ، ولكن يجب أن يتم الاتصال من خلال التلقائي التفاضلي أو RCD.

يتم إجراء توصيلات الأسلاك في المرآب لغرفة الطابق السفلي والمراقبة بطريقة مفتوحة على طول أسقف الأسقف والجدران ، ويسمح باستخدام الأنابيب أو الصناديق الكهربائية المصنوعة من البلاستيك.

يجب توصيل الطابق السفلي وحفرة التفتيش من لوحة التبديل بخطين مستقلين. يحظر تثبيت أجهزة التبديل فيها. إذا كانت هناك حالة طارئة ، يُسمح بتركيب المقابس والمفاتيح مع فئة حماية لا تقل عن IP 44 في حفر وأقبية جافة.

حفرة الفحص لها أبعاد محدودة ، لذا قم بعمل منافذ لتركيب التركيبات. عندما لا يكون ذلك ممكنًا ، استخدم المصابيح مع شواية واقية. عند استخدام مصابيح مساعدة محمولة ، قم بتوصيلها بمحول تنازلي (36 فولت) أو بطارية سيارة (12 فولت).

العناصر الرئيسية للوحة المفاتيح

كيفية تجميع لوحة مفاتيح في المرآب بشكل صحيح؟ في معظم الأحيان ، يبسط أصحاب السيارات والمرائب المخطط ولا يحصلون إلا على قواطع الدائرة ، متجاهلين عناصر الحماية الأخرى. نعم ، إنها أرخص بكثير ، ولكنها ليست مبررة دائمًا. من المستحسن تركيب العناصر الرئيسية التالية في لوحة العدادات:

• مفاتيح تلقائية. تركيبها إلزامي ، لأن هذا هو الحماية الرئيسية ضد الدوائر القصيرة والحمل الزائد. إذا كان لديك مرآب قديم تمامًا مع مصباح كهربائي واحد في المركز ومخرج واحد ، يمكنك بسهولة القيام بآلة تمهيدية. ولكن بالنسبة للمرائب الحديثة ، لم يعد هذا كافيًا ، نظرًا لأنه غالبًا ما يكون من الضروري استخدام أدوات كهربائية وأنظمة تسخين وشواحن ومبتدئين.

في الدائرة ، توجد قواطع الدائرة الصادرة بعد العداد.

• أجهزة التيار المتبقي (RCDs) ، التي ترتبط مع قواطع الدائرة العادية ، أو قواطع الدائرة التفاضلية. الغرض الرئيسي منها هو حماية الشخص من تيارات التسرب التي تنشأ في حالة تلف عزل الأسلاك الكهربائية. يعد تركيب هذه العناصر الواقية أمرًا مهمًا بشكل خاص إذا كان عليك العمل باستخدام أداة مكهربة في الطابق السفلي أو حفرة التفتيش ، حيث تحتوي البيئة على رطوبة عالية.

• تتابع لمراقبة الجهد. في تعاونيات المرآب ، هناك الكثير من الحرفيين الذين يصنعون شيئًا من الصباح إلى المساء. لا يوجد بينهم دائمًا مهنيون من الدرجة الأولى فقط ، فهناك أيضًا أولئك الذين لديهم "أيادي مجنونة" ، لذلك غالبًا ما توجد أخطاء في الشبكة الكهربائية في المرائب. على سبيل المثال ، إذا تم كسر صفر في دائرة ثلاثية الطور ، سيظهر جهد متزايد ، والذي بدوره يمكن أن يؤدي إلى احتراق المحركات ومصابيح الإضاءة. سيعمل مرحل مراقبة الجهد في مثل هذه الحالة على إلغاء تنشيط دائرتك تلقائيًا وحفظ المعدات.
• مثبطات الطفرة. يتم تثبيتها عندما يتم تشغيل المرآب من خط كهرباء علوي. خلال عاصفة رعدية ، يمكن أن يضرب البرق الخط. يجب أن يوقف المانعون المثبتون على الخط العلوي إمكانات المحاصرين ، ولكن القيمة المتبقية يمكن أن تؤثر على الأسلاك. في هذه الحالة ، ستحافظ المحددات على الدائرة ، وسوف تقوم بتحويل الإمكانات المتزايدة إلى الدائرة الأرضية. يتم تثبيت هذه العناصر الواقية بين آلة الإدخال والعداد. في حالة عدم وجود محددات ، عندما تقترب العاصفة الرعدية ، أوقف تشغيل آلة الإدخال في المرآب.

الأسلاك الداخلية

إذا تم في وقت بناء المرآب ، عمل أسلاك مخفية فيه على الفور ، فيمكنك بسهولة استخدامه ، فقط عن طريق تحسينه وفقًا لمخططك. إذا لم يكن هناك شيء ، فلا تضيع وقتك ، ولا تخدش الجدران ، وقم بتنفيذ الأسلاك بطريقة مفتوحة.

اختر كبلًا ذا موصلات نحاسية وغلافًا مصنوعًا من مواد غير قابلة للاحتراق ، والعلامة التجارية VVGng مناسبة ، وضعها في قنوات الكابل ، أو التموج أو الأنابيب المعدنية.

بالنسبة لحمل الإضاءة ، سيكون جزء 1.5 مم كافيًا²، للمقابس 2.5-4 مم².

أسلاك أحادية الطور

الأسلاك الكهربائية أحادية الطور في المرآب بسيطة ، الرسم البياني يبدو كما يلي:

1. يأتي كابل الإدخال إلى لوحة التبديل ويتصل بجهات اتصال الإدخال في الجهاز العام. بالنسبة لمورد طاقة أحادي الطور يبلغ 220 فولت ، يكفي سلك ثنائي أو ثلاثي النواة ، والآلة ثنائية القطب هي الأنسب لتيار مقنن 25 أمبير أو 32 أمبير.
2. بعد ذلك ، يتم تركيب عداد الطاقة الكهربائية ، حيث يتم توصيل الطور والأسلاك المحايدة.
3. بعد العداد ، يذهب الصفر إلى الناقل صفر ، والطور إلى ماكينات القطب الواحد الصادرة.
4. جميع الأصفار من الأوتوماتيكية التفاضلية و RCDs متصلة بالحافلة صفر.
5. يتم تشغيل الإضاءة من خلال ماكينات أحادية القطب ، ومآخذ من خلال ماكينات مختلفة.

كقاعدة ، تتكون جميع الكهرباء في مرآب عادي من اثنين أو ثلاثة أجهزة أوتوماتيكية للإضاءة (المرآب نفسه ، حفرة ، قبو) وجهازي أوتوماتيكيين مختلفين لمجموعات المقابس. ضع في اعتبارك أنه يمكن استبدال قواطع الدائرة التفاضلية بأجهزة التيار المتبقي (RCDs) جنبًا إلى جنب مع قواطع الدائرة العادية.

الأسلاك على ثلاث مراحل

لا يقوم العديد من مالكي المرآب بتخزين سيارة فيه فقط ويعتنيون بها أحيانًا ، ولكن يقومون أيضًا بأعمال مختلفة على المعدات الكهربائية الخاصة. في هذه الحالة ، ستحتاج الأسلاك الكهربائية في المرآب إلى ثلاث مراحل (380 فولت). باستخدام هذا الخيار ، يتم توفير الكهرباء إلى لوحة المفاتيح بواسطة كابل توصيل من أربعة أو خمسة نواة.

ترتبط عروق الخط المسحوب إلى المرآب بجهاز أوتوماتيكي لإدخال ثلاث مراحل ، وبعد ذلك يوجد عداد كهرباء في الدائرة ، ثم آلة أوتوماتيكية عامة أخرى ثلاثية الطور.

لتوصيل أجهزة الإضاءة التلقائية أحادية الطور ، خذ مرحلة واحدة من الماكينة الأوتوماتيكية العامة. مجرد توزيع الحمل بالتساوي ، لا ربط جميع قواطع الدائرة أحادية القطب في مرحلة واحدة. لهذا التبديل ، سيكون سلكًا ثنائيًا أو ثلاثي النواة كافيًا لك (قلب واحد هو أرض واقية).

لتوصيل الأجهزة الكهربائية ثلاثية الطور ، استخدم خط 380 فولت مع موصل رباعي أو خمسة نواة (هنا سيكون النواة الخامسة للتأريض الوقائي).

من الواضح عن تركيب الكهرباء في المرآب بالفيديو

تذكر! عندما لا يكون هناك أشخاص في المرآب ، يجب فصل التيار الكهربائي. هذا مطلوب من قبل تقنية السلامة من الحرائق.

أخبرتك بإيجاز كيف تفعل الأسلاك في المرآب بيديك. كما ترون ، هذا ليس بيتًا أو حمامًا ، كل شيء أبسط بكثير هنا ، يمكنك إتقانه بنفسك دون مساعدة المهنيين. على الرغم من ذلك ، إذا كان المرآب الخاص بك موجودًا في مجموعة تعاونية ، فتأكد من وجود مساعدين هناك.